中新网海口7月24日电 (钟莹 张嘉豪)海南铁路有限公司海口综合维修段24日介绍,海南入岛铁路大动脉——湛海线近日完成了成段更换桥枕及护轨大修施工,为海南自贸港建设增添安全高效新动力。
本次大修自5月20日启动,聚焦雷州站至徐闻站间10座桥梁,累计更换Ⅲ型桥枕5082根、50 kg/m重型护轨249根,同步完成线路精调与设备检测。新设备较原型号承载能力提高55%,线路稳定性提升40%,列车运行平稳性显著增强。
施工期间,海口综合维修段每日投入5支专业队伍、55名作业人员及5台换枕机,实行“拆除、安装、调试”流水化作业,并配备专职防护员全程盯控,确保“天窗”利用率100%、安全零事故。最快单日更换桥枕186根,实现“拆旧换新”无缝衔接。
海口综合维修段施工负责人刘富强表示,此次大修如同为湛海线做了一次“强筋健骨”手术,线路设备质量达到历史最优水平,将为海南自贸港物流运输和旅客出行提供更加可靠保障。
下一步,海口综合维修段将持续加密线路巡检、强化数据分析,确保大修成果长效稳固,助力琼州海峡运输能力再上新台阶。(完)
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天同
1994年,丁肇中做出了一个重大决定,他选择去做AMS。“全世界能够看清这个过程的人不超过10个。”王贻芳在5月16日下午的对谈中这样说。作为丁肇中曾经的学生和长期合作伙伴,王贻芳对《中国新闻周刊》说,丁肇中在决定要做宇宙线的实验后,当时考虑了两种方案,一个是太空,一个是地面,他还研究了中国西藏地区羊八井的地面宇宙线实验。最终,他做了一个超出所有人想象的决定,就是“上天”。